No se recomienda seguir conduciendo una motocicleta con la cámara de aire dañada. El tiempo exacto que puedes conducir depende de la gravedad del daño, pero cualquier daño aumenta significativamente el riesgo de lesiones.
1. Daño menor (p. ej., pequeño pinchazo, fuga lenta):
Puede durar desde unos pocos kilómetros hasta decenas de kilómetros, pero la presión de los neumáticos seguirá bajando.
Riesgos: Reducción del agarre, empeoramiento del manejo, especialmente propenso a perder el control en las curvas o en superficies resbaladizas.
Recomendaciones: Reduzca inmediatamente la velocidad y recorra una distancia corta a baja velocidad hasta el taller de reparación más cercano. Evite circular a alta-velocidad o largas-distancias.
2. Daño moderado (p. ej., grieta, bulto localizado):
No se recomienda recorrer más de 5 a 10 kilómetros y se debe circular a baja velocidad (sin exceder los 30 km/h).
Riesgos: El bulto puede reventar repentinamente, provocando que el vehículo pierda el equilibrio o incluso vuelque, lo que resulta sumamente peligroso, especialmente a altas velocidades.
Nota: Un bulto es un signo de una capa interna del cordón rota; Incluso si no hay fugas, el neumático ha perdido su resistencia estructural.
3. Daño grave (como desgarros grandes, pinchazos profundos, reparaciones múltiples)
Absolutamente no conduzca con este neumático. Deténgase inmediatamente para reemplazar la llanta o haga que lo remolquen para obtener ayuda.
Riesgo: Es posible que un neumático reviente en cualquier momento, lo que podría provocar un accidente de tráfico grave.
